Более 15 тысяч образцов проверили специалисты Жол Сапа с начала года, однако, почти треть из них не прошла лабораторный контроль, передает корреспондент 7152.kz.
Качество дороги во многом определяется еще до того, как на ней появляется асфальт. Щебень, песок, битум и другие материалы должны соответствовать установленным требованиям. Именно лабораторные исследования позволяют выявить проблему еще на этапе строительства и не допустить, чтобы она впоследствии отразилась на прочности и сроке службы дороги.
С начала 2026 года специалисты Национального центра качества дорожных активов исследовали свыше 15 тысяч проб материалов, взятых на местной дорожной сети. При этом 32% образцов оказались с несоответствиями.
«Лабораторные испытания позволяют своевременно выявлять нарушения и принимать меры до того, как они скажутся на качестве и сроке службы дорожного объекта», — отмечают специалисты.
Однако выявить недостаток — только часть работы. Гораздо важнее вовремя его устранить. С начала года на местных дорогах зафиксировали 1 997 технологических нарушений и дефектов. Исправить удалось лишь 214, еще 1 783 остаются неустраненными. Таким образом, около 90% выявленных нарушений пока сохраняются.
Есть вопросы и к уже принятым объектам. За 2024–2026 годы местные исполнительные органы приняли 1 127 дорожных объектов, где в ходе последующих проверок также обнаруживались несоответствия.
Эти вопросы обсудили в Астане на семинаре-совещании «Качественные дороги: от планирования до эксплуатации». Представители регионов и специалисты Жол Сапа рассмотрели конкретные проблемные объекты, результаты лабораторных исследований и причины несвоевременного устранения дефектов.
Отдельное внимание уделили взаимодействию заказчиков, подрядных организаций, технического надзора и специалистов Центра. Еще одна тема — действующая нормативная база. Участники отметили расхождения в требованиях и необходимость комплексной ревизии документов.
«Актуализация нормативной базы должна обеспечить единые подходы к оценке качества дорожных работ и применяемых материалов», — подчеркнули участники обсуждения.
По итогам семинара планируется определить конкретные меры, ответственных и сроки устранения выявленных нарушений, а также подготовить трехлетний план мероприятий по местной дорожной сети.
Главная задача — чтобы результаты проверок не оставались только цифрами в отчетах. Если нарушение выявлено, оно должно быть устранено в установленный срок, а качество дороги — проверяться не только на бумаге, но и в реальных условиях эксплуатации.
Название: Городской сайт «7152.kz»Собственник: ТОО «Petropavlnews»Жумалиева Зауре Серикпаевна – Руководитель сайтаПериодичность: Ежедневная;Адрес редакции: 150000, Республика Казахстан, г.Петропавловск, ул. Чкалова, д.48, офис 240;E-mail: [email protected];Свидетельство о постановке на учет периодического печатного издания, информационного агентства и сетевого издания № KZ20VPY00017614 выдано 26.11.2019 г. Комитетом информации, Министерством информации и общественного развития Республики Казахстан;Жумалиева З.С. – Руководитель сайта;
Все материалы, размещенные на 7152.kz, за исключением материалов взятых с других информационных агентств, а также фото-, аудио-, видеоматериалов , могут быть воспроизведены, перепечатаны и ретранслированы исключительно республиканскими информагенствами в объеме не более одной трети Материала с обязательной активной гиперссылкой на 7152.kz. Активная гиперссылка на Сайт должна быть указана в первом или втором предложениях текста Материалов. Любая перепечатка или ретрансляция, воспроизведение, копирование и/или распространение в какой-либо форме на любых ресурсах, в том числе и на интернет-сайтах, как в исходном виде, так и в виде фрагментов любых Материалов с пометкой «Эксклюзив» разрешается только с письменного разрешения редакции. ЗАПРЕЩАЕТСЯ: использовать письменные, фото, видео, аудио и прочие материалы с 7152.kz любым пабликам, ведущим страницы в Instagram без письменного разрешения дирекции сайта.
