Язык
Всегда на связи
Язык
Он поручил министерству транспорта взять под контроль развитие всей дорожной сети страны - как республиканских трасс, так и местных дорог
Без развитой транспортной логистики даже сильная сегодня страна завтра потерпит крах. Об этом сказал президент Касым-Жомарт Токаев во время Послания народу «Актуальные задачи Казахстана в новом историческом цикле», сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Он напомнил, что в 2027 году в нашей стране будет запущена железнодорожная линия «Бахты – Аягоз». Благодаря новому маршруту пропускная способность грузоперевозок с Китаем увеличится на 20 млн тонн. В августе 2026 года началось строительство автомагистрали «Арал – Каспий». Этот проект сократит расстояние Транскаспийского коридора примерно на 1 тыс. километров и уменьшит сроки доставки грузов до трех дней.
«Мировая логистика вступила в период масштабной трансформации и ускоренного развития. Уязвимость морских путей повысила стратегическое значение сухопутных транспортных коридоров. Казахстан должен использовать этот исторический шанс, чтобы стать на деле ведущим логистическим центром Евразии. Уже сейчас по нашей территории перемещается около 85% грузоперевозок из Китая на европейский континент. Но довольствоваться нынешней благоприятной ситуацией – значит обречь себя на роль догоняющего в будущем. Уже сейчас нужно перейти на позицию полноценного организатора международных грузопотоков. Особый акцент следует сделать на развитии отечественных логистических операторов, создании центров консолидации и распределения грузов», - сказал он.
Глава государства отметил, что важно сформировать вокруг транспортных узлов новые производства и торговые площадки.
«Мы должны создать цельную сеть современных, высокоразвитых железных и автомобильных дорог, связывающих все регионы Казахстана, тем самым усиливая транзитный потенциал нашей страны. Это — стратегическая задача. Объем грузов, перевозимых через нашу страну, с каждым годом увеличивается. Следовательно, перед нами по-прежнему стоит задача по дальнейшему улучшению дорожной инфраструктуры. Это особенно актуальный вопрос для северных регионов. Поэтому на следующем этапе необходимо приступить к расширению автомобильной трассы «Кокшетау – Петропавловск», - поручил президент.
Касым-Жомарт Токаев поручил оказать содействие отечественным предпринимателям, занимающимся грузоперевозками на автотранспорте.
«Поскольку более половины автомобильного транзита, проходящего через Казахстан, принадлежит иностранцам. Пришло время навести порядок и в этой сфере, правительство предпримет соответствующие действия. Основная цель – укрепить потенциал дорог нашей страны и повысить доходы наших граждан. В следующем году нужно завершить качественную реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска. Эта работа до недавнего времени велась ни шатко ни валко. Перед нами стоит острейшая задача качественного строительства всех (именно всех) автодорог – республиканских и местных. Ссылаясь на положения и регламенты, исполнительные органы в центре и на местах устроили настоящий «футбол» – тему запинали и сделали все возможное, чтобы утопить проблему в непролазном болоте. Поэтому поручаю: всеми дорогами, будь то республиканскими (центральными), это около 26% всех дорог, или местными, которые находятся в ведении акиматов, должно заниматься правительство в лице министерства транспорта. Повторю: нам нужны очень качественные дороги. Ссылки на качество битума, щебенки не принимаются», - сказал он.
Касым-Жомарт Токаев добавил, что в Казахстане одновременно ведется строительство нескольких аэропортов. Подобный опыт одновременного строительства таких объектов в истории страны ранее отсутствовал. Завершены работы по восстановлению аэропорта в Аркалыке, в ближайшее время будут введены в эксплуатацию аэропорты Зайсана, Катон-Карагая и Кендерли. В следующем году начнется строительство нового аэропорта в Астане с привлечением одной из крупнейших мировых компаний в этой сфере.
«Чтобы твердо занять позицию ключевого транспортного хаба Евразии, Казахстану предстоит выполнить немало важных задач. В первую очередь, речь идет о полной цифровизации транспортной отрасли, включая международные маршруты. В эпоху искусственного интеллекта управлять глобальными транзитными потоками с помощью бумажных накладных – это абсурд. И это самый короткий путь в никуда», - отметил глава государства.
Ранее президент раскритиковал Air Cargo за отсутствие конкретных результатов.
«Огромные доходы в буквальном смысле пролетают мимо нашей страны», заявил глава государства
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Центр деловой информации Kapital.kz — информационное агентство, информирующее о событиях в экономике, бизнесе и финансах в Казахстане и за рубежом. При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции. Редакция Kapital.kz не всегда разделяет мнения авторов статей. При нарушении условий размещения материалов редакция делового портала имеет право на решение спорных моментов в законодательном порядке
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
